Tipo-testo estas tre kompleta testa enhavo en la motorproduktoj, estas taksi la juĝon de la produkto kaj la gradon de konformeco de la dezajnoskemo, kaj taksi ĝian efikon kun la fina uzo.Por iuj bonaj fabrikistoj de motoroj, estos por malsamaj kondiĉoj de uzo por la necesa simulado-testo, tio estas, kiel eble plej proksime al la kondiĉoj de uzo, ol la teknikaj kondiĉoj sub la kondiĉoj de la projekto pli ol la testa enhavo, en ordo. malhelpi la agado ne plenumas la postulojn de la kvalitproblemoj.
Sub kiaj cirkonstancoj devus esti efektivigita tipo-testo sur motoro?
Tipo-testo estas amplekse taksi kaj antaŭdiri ĉu la karakterizaĵoj kaj parametroj de la motoro plenumas la normajn postulojn konforme al la dispozicioj de la teknikaj kondiĉoj de la produkto kaj la postulo pri la taŭgeco de la realaj laborkondiĉoj.Tiptestoj estas ĝenerale faritaj en la sekvaj kazoj:
Determini la agadon de la prototipo post la kompletiĝo de la prova produktado de novaj produktoj, por provizi subtenajn datumojn por la identigo kaj plua plibonigo de la dezajno de la produkto.
Tipo-testo devas esti farita por etaprodukta prova produktado de produktoj por kontroli, ke la procezo, ilaro kaj struktura dezajno de la produkto povas certigi stabilan produktan kvaliton en grupproduktado, kaj kontroli ĉu la nova produkto formis produktan kapablon.
● Kiam la bata produktado de motoroj atingas la specifitan periodon de specimena testo (ĝenerale ne pli ol 2 jaroj).
● Kiam la inspektaj testaj datumoj de pluraj produktoj montras nepermeseblan devion de la tipo-testaj datumoj.
● Apliko de novaj teknologioj, novaj procezoj, novaj materialoj, elektromagneta dezajno de la produkto, mekanika strukturo, ŝlosilaj materialoj kaj fabrikado, povas influi la produkton de certaj agado-ŝanĝoj.
˜La tipo-testo ankaŭ estas unu el la gravaj bazoj por produkta kvalito-atestilo.Se uzata kiel pruvo por atestado, la tipo-testo de la motoro estas farita de testa organizo kun koncernaj kvalifikoj, kiel la energiŝpara atesto de motorproduktoj farita de la ŝtato, CQC-sekureca atesto ktp.
Tajpu testajn objektojn por ĝeneraluzeblaj trifazaj nesinkronaj motoroj
Ĉiuj inspektaj testaj eroj;la provo de mallonga cirkvito en la provo de motoro havas pli da mezurpunktoj en la provo de tipo, kaj en multaj provoj de inspektado, la provo de kurta cirkvito de la motoro estis farita laŭ la maniero de tuja kolekto, kaj estas granda. nekonsekvenco aŭ eĉ misprezento en la testaj datumoj.
Testo de kresko de temperaturo;ĝi estas ampleksa testa ero de termika rendimento kaj izolado-maljuniĝo-testo de la motoro, kaj devus esti kombinita kun malsamaj ĉirkaŭaj temperaturoj por objektiva kaj racia taksado en la testa procezo.
●Load-testo, ĉefe testa motora efikeco, potenco-faktoro kaj spezo-indico kaj aliaj fortaj trajtoj;precipe por alt-efikecaj motoroj, la testa metodo estas precipe grava, GB18613 por la efikeco de la provizoj de la B-metoda testo.
● Maksimuma tordmomanto, mallongtempa trotorda testo;ĉefe taksas la superŝarĝan kapablon de la motoro, la agado ne plenumas la postulojn de la motoro, ĝi verŝajne mortos en la prova etapo.
Determino de minimuma tordmomanto de kaĝ-speca nesinkrona motoro;takso de ekfunkcio de la motoro.
●Mezurado de vibrado kaj bruo;takso de la funkciaj trajtoj de la motoro.
●Tro-rapida testo, por taksi la mekanikajn ecojn de la rotora parto, precipe drato-bobenitaj rotoraj motoroj, la mekanikaj propraĵoj de la motoro estos malbonaj kiam la sako estos ĵetita.
Afiŝtempo: Jan-12-2024
